A Marót-zug a Tisza szabályozása során 1860-ban alakult ki. A közigazgatásilag Gávavencsellőhöz tartozó, a folyó bal parti hullámterén elhelyezkedő holtág, a „szentély" típusú holtágak közé tartozik, mely közel 2 km hosszú, átlagosan 60 m széles és több, mint 14 hektáron terül el.
A holtág egésze szigorú természeti védelem alatt áll, országos jelentőségű egyedi jogszabállyal védett természeti terület. A Marót-zug NATURA 2000 területként egy összefüggő európai ökológiai hálózat része. Nemzetközi jelentőségű vizes élőhely, mely a Felső-Tisza részeként a Ramsari Jegyzékben is szerepel. A holtágat alapvetően a Tisza árhullámai töltenék fel, azonban az ehhez szükséges vízállás hiányában az igazgatóság szakemberei beavatkozási helyszínként jelölték ki a területet. Fentiekre tekintettel a területileg illetékes nemzeti park igazgatósággal szoros együttműködésben került meghatározásra a területi munkavégzés.
A Marót-zug helyszíni szemléjét követően egyhónapos ütemtervet határoztunk meg. A Felsőszabolcsi Szakaszmérnökség, valamint a Műszaki Biztonsági és Hajózási Szolgálat az ütemterv szerint közel két héten át végezte a vízpótláshoz szükséges előkészítő munkákat. A szivattyúállást megközelítő kb. 1 km hosszú út kialakítása során cserjeirtást végeztünk kb. 300 m hosszan. Gondoskodtunk a fokárok mederáttöltéséről a tervezett szivattyúállás közelében 3 m magasságban, valamint a vízfolyási akadályokat megszüntetve megtisztítottuk a fokárkot.
A kijelölt helyszínen egy mobil szivattyú biztosítja a vízkivételt, melynek telepítését már csütörtökön elkezdték szakembereink. A vízpótlás során 1 méteres vízszintemelkedést irányoztunk elő. A szivattyú az üzempróbát követően már hétvégén elkezdett üzemelni. A Marót-zug vízpótlása várhatóan augusztus első hetében fejeződik be.
A cikkhez kapcsolódó fotók ide kattintva megtekinthetők